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低溫對(duì)液壓升降機(jī)的影響是什么?

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低溫對(duì)液壓升降機(jī)的影響是什么?

發(fā)布日期:2022-05-14 作者: 點(diǎn)擊:16749

部分升降機(jī)與液壓升降平臺(tái)及升降平臺(tái)受低溫環(huán)境影響,北方地區(qū)在冬天溫度會(huì)下降到零度以下。在這種情況下,低溫會(huì)影響到液壓升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng),從而導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作。那么重慶升降機(jī)為你解決這一難題。首先, 我們要知道液壓系統(tǒng)是液壓升降平臺(tái),一旦長期處于低溫。那么機(jī)器就會(huì)產(chǎn)生一些故障。          

升降機(jī)

低溫能影響固定式液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)橡膠密封圈的性能,低溫使密封圈硬化、收縮,從而影響密封效果。油封漏油,影響固定式液壓升降機(jī)的運(yùn)行。液壓油是液壓系統(tǒng)中動(dòng)力傳遞的主要工作介質(zhì)。選用液壓油需要注意粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、水分等成分比例。在低溫環(huán)境中,尤其注意固定式液壓升降平臺(tái)液壓油中的水分,它會(huì)凝固成冰或冰凌,冰凌會(huì)依附在液壓系統(tǒng)中的閥門零件和濾油器的表面上,影響到了液壓油流量,降低固定式液壓升降機(jī)的速度。甚至有可能導(dǎo)致堵塞閥門或是被卡住,濾油器堵塞。         

低溫能提高油品粘度,粘度過大時(shí),液壓系統(tǒng)將停止工作,升降機(jī)液壓系統(tǒng)直接處于停機(jī)狀態(tài)。低溫還會(huì)導(dǎo)致密閉油箱里的液壓油收縮,產(chǎn)生負(fù)壓,升降機(jī)也會(huì)停止工作。升降機(jī)支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷揚(yáng)變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動(dòng)作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力。溫度低時(shí)系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大,壓力損失增多,動(dòng)作滯后;溫度低,泵的容積效率低,潤滑性能差,零部件間運(yùn)動(dòng)摩擦阻力增大。所以在低溫環(huán)境下,要注意液壓油的用度。        

同樣潤滑油、變速箱、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在低溫環(huán)境下運(yùn)作時(shí),需要注意選用好潤滑油,粘度指數(shù)高、凝點(diǎn)低、潤滑性能好的齒輪油,不然傳動(dòng)效率明顯降低,傳動(dòng)零件磨損增強(qiáng),變速箱和分動(dòng)箱操作笨重,換檔困難等問題。鋼材在低溫下,受力構(gòu)件的材料不但要在強(qiáng)度上下功夫,還得能夠經(jīng)受沖擊韌性。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中的影響很大,所以這時(shí)候升降機(jī)需要選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。        

為了保障在使用升降機(jī)時(shí),既能可靠,又能延長壽命,所以請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)產(chǎn)品使用文章,我們會(huì)為你盡力解答各種疑惑。



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