液壓升降平臺(tái)維護(hù)保養(yǎng)的誤區(qū)

重慶升降平臺(tái)租賃“誤區(qū)”是指較長時(shí)間形成的某種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)或錯(cuò)誤做法，我們在多數(shù)時(shí)候，對某種東西或事物是存在誤區(qū)，例如：對于液壓升降平臺(tái)的潤滑、升降平臺(tái)、登車橋的加注液壓油，對于這些油類的物體，對于這些液壓機(jī)械設(shè)備而言，不是加滿、多加就是好的。液壓升降平臺(tái)平時(shí)工作的場所一般要不是塵土飛揚(yáng)那就是烏煙瘴氣的，所以，在我們在使用設(shè)備一段時(shí)候后，都是需要對其進(jìn)行潤滑的，可根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我們實(shí)際情況中對于設(shè)備潤滑以及密封圈的更換存在誤區(qū)。

1、多加潤滑     

在我們多數(shù)人的觀點(diǎn)里，會(huì)認(rèn)為多加潤滑油，對設(shè)備沒有傷害，其實(shí)，并不全然是這樣的，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設(shè)備的使用說明書中都有明確的規(guī)定和要求。我們需根據(jù)使用說明書、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺及視窗等適量地補(bǔ)充，而過量地加注潤滑油，對機(jī)械則有害無益的。 

2、加潤滑油后，干得快     

嚴(yán)格地講，這是概念理解上的誤區(qū)，只有燃油才直接參加作功。加潤滑油，一般是指將潤滑油加到相互運(yùn)動(dòng)的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有厚度的潤滑油膜，達(dá)到隔開摩擦副兩個(gè)相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時(shí)還有冷卻機(jī)件和密封的作用。液壓升降平臺(tái)加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。

3、密封圈型號(hào)不錯(cuò)，直接使用    

更換密封圈時(shí)，應(yīng)先將液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)打開的部位嚴(yán)格地清洗，并嚴(yán)防雜質(zhì)、臟油混人系統(tǒng)中。安裝時(shí)，好使用專用工具，以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過元件的螺紋部位，情況下應(yīng)自制簡易安裝用具或應(yīng)用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號(hào)液壓油。“套上就行”的說法實(shí)質(zhì)上是不行的。

4、油臟了，倒掉     

除了已酸敗變質(zhì)的液壓油外，還有較多的液壓油及潤滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經(jīng)沉淀和過濾后還可重新使用。污染較重的油液經(jīng)簡單處理后，可用作粗加工設(shè)備潤滑及露天設(shè)備防銹使用，或?qū)U油收集上繳供廢油使用，這樣可節(jié)約能源，減少浪費(fèi)。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環(huán)境，違背了可持續(xù)發(fā)展的原則。