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海南裝卸貨升降平臺的應(yīng)用分類

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海南裝卸貨升降平臺的應(yīng)用分類

發(fā)布日期:2022-05-14 作者: 點擊:33222

裝卸貨海南升降平臺的應(yīng)用分類

倉庫固定式裝卸平臺直接固定在地面上,也可以安裝在地坑里,升起后到達指定高度,與裝卸面齊全,貨物直接進入平臺上,降下后再卸到地面上,相應(yīng)于車輛和地面的一個搭橋,完美的解決了高度差之間的上下貨。

此臺固定式裝卸平臺設(shè)計寬度和門口寬度一致,并且配置了防塵罩,即美觀,又安全干凈。

倉庫固定裝卸平臺即為固定剪叉式海南升降機,由升降臺面及設(shè)備框架,配套油缸,液壓泵站,傳動支桿,配電設(shè)備組成,通過液壓泵站做工使液壓油在液壓缸內(nèi)形成閉路高壓,油缸工作帶動導(dǎo)向架完成整個升降過程。特點:升降穩(wěn)定性好,適用于高度差間輸送貨物,生產(chǎn)流水線,貨物裝卸,地下室至地面及樓層間的貨物輸送。

倉庫固定裝卸平臺用于倉庫、車間與汽車、貨柜之間的貨物裝卸,無需設(shè)置貨臺、鋼架等,直接從地面起升裝卸,專業(yè)設(shè)計的活動搭板能于汽車平滑搭接,叉車、手動油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進行裝卸作業(yè),搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如,該裝卸平臺可放置于地坑內(nèi),作業(yè)完畢平臺與地面平整,不占據(jù)地面空間,不影響通道通行,獨特設(shè)計的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。

除了這種裝卸平臺之外,裝卸平臺還有其他兩種類別:

一、用于月臺的固定式海南登車橋

固定式登車橋主要用于有月臺的安裝現(xiàn)場,固定式登車橋鑲嵌在月臺內(nèi),與月臺一體,可根據(jù)貨車車廂的高度調(diào)整升降高度,調(diào)節(jié)范圍(+180/-100mm)。介于嵌入式貨臺高度調(diào)節(jié)板(標準型-調(diào)節(jié)范圍:±300mm)和臺邊(折板式)貨臺高度調(diào)節(jié)板(標準型-調(diào)節(jié)范圍:+120/-50mm)之間,登車橋適用于卡車車廂底板高于既定卸貨平臺高度在180mm以內(nèi)或低100mm以下的情況下使用。

二、移動式裝卸貨平臺

Z大的特點可靈活移動,可升高1.7米,載重1-2噸,也可加大到3噸,臺面2*1.6米。

裝卸貨平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨平臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強,維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。

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