北京導(dǎo)軌式液壓升降貨梯會出現(xiàn)哪些問題

        新安裝的導(dǎo)軌式升降貨梯是由軌道、液壓油缸、鏈條、鋼絲繩、油絲繩、導(dǎo)軌輪、液壓泵站、電器、平臺等部件組成，因其是液壓系統(tǒng)控制，故也叫液壓式升降貨梯，由于采用鏈條作傳動 ，也常常被人們稱為 鏈條式導(dǎo)軌貨梯。鏈條式的比較靈活，可以調(diào)節(jié)平臺。了解導(dǎo)軌貨梯的用戶都知道，導(dǎo)軌液壓貨梯設(shè)備是一款非標(biāo)定制產(chǎn)品，可以根據(jù)用戶的場地環(huán)境來為之設(shè)計液壓貨梯設(shè)備的大小和安裝場地的合理運用。所以，安裝完導(dǎo)軌液壓升降貨梯后，初期使用會有一段時間的磨合期，磨合期間液壓貨梯容易會出現(xiàn)哪些問題呢？

        1、導(dǎo)軌貨梯設(shè)備出廠前北京升降機生產(chǎn)廠家制作時雖然進行了磨合處理，但零配件表面仍然比較粗糙，加上新零配件間有較多的金屬粒脫落，導(dǎo)致磨損加劇。

        2、脫落的金屬屑進入液壓系統(tǒng)造成油路堵塞，可能出現(xiàn)機件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障的發(fā)生。

        3、由于升降機零部件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，液壓泵站、油缸和油管接頭處會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

        4、導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的轉(zhuǎn)動部位緊固件容易松動，由于在運輸和使用過程中的震動、沖擊、超載等交變負荷，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。