北京導(dǎo)軌式升降平臺越來越受客戶歡迎

        就現(xiàn)狀而言，導(dǎo)軌式北京升降平臺不僅僅是高空作業(yè)的好幫手，更是一道亮麗的風(fēng)景，同時也為安全生產(chǎn)提供了有利的保障。北京固定式北京升降平臺主要分為兩種：多剪叉式升降平臺和導(dǎo)軌式升降平臺。多剪叉式升降平臺適用于倉庫、汽車維修點等。一二層樓之間等等，載重量比較大。需要的地坑較深。而導(dǎo)軌式升降平臺適用于3米-12米之間的樓層，室內(nèi)導(dǎo)軌式升降平臺現(xiàn)在在很多的地方都十分常見，尤其是高層建筑普及的今天，說到導(dǎo)軌式升降平臺大家會聯(lián)想到高空作業(yè)領(lǐng)域，那么，導(dǎo)軌式升降平臺為什么會有越來越受客戶歡迎呢？導(dǎo)軌式升降平臺是目前使用最多的一種貨物垂直運輸工具，相對于導(dǎo)軌式北京升降機、套缸式升降平臺等其它類型的升降平臺，它具有：載重量大、工作臺面大、安裝簡單、便于通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安檢等特點。1、升降平臺采用電動液壓做升降動力，載重量大，目前升降平臺載重量更大可達(dá)100噸，油缸可以采用斜置、垂直或垂直和傾斜相結(jié)合的支撐方式，油缸可以采用單向或雙向油缸，產(chǎn)品配置可以靈活多變。2、升降平臺安裝簡單。所有升降平臺里安裝最簡單的，需要的安裝人員少、安裝費用低、安裝所用時間短。3、升降平臺就像排積木一樣，多臺 獨立的升降平臺可以組合成一臺大的升降平臺。大臺面升降平臺的多組油缸的可以采用同步油缸或同步閥解決升降平臺同步問題，技術(shù)非常成熟。4、升降平臺的工作臺面可以做到幾百平方米，這是其他升降平臺做不到的。對于特大型工作臺面，升降平臺有多種產(chǎn)品解決方案：采用多組升降機構(gòu)，采用多組升降結(jié)構(gòu)的剪叉式升降平臺又稱多組升降平臺，由多組升降機構(gòu)共同支撐一個工作臺面，升降平臺面可以做到很大。5、升降平臺便于通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安檢。載重量大于500kg的升降平臺，屬特種設(shè)備，必須到當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督檢驗檢疫局特種設(shè)備管理科備案，報檢。剪叉式升降平臺技術(shù)成熟，目前有成熟的監(jiān)督檢驗標(biāo)準(zhǔn)，便于通過當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督檢驗部門的檢驗，而導(dǎo)軌式升降平臺是近幾年才出現(xiàn)的新產(chǎn)品，還有相應(yīng)的監(jiān)督檢驗標(biāo)準(zhǔn)，目前還無法備案報檢。